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92亿元投资动力电池 三星SDI策略分析

2019-11-11 17:03:21

来源:黄陈门户网站

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近日,据报道,三星sdi计划投资3900亿HUF(约合92亿元人民币)扩建匈牙利动力电池厂。扩建后,年产量可满足5万辆电动汽车的电池需求。

作为三星的子公司,三星sdi实际上已经在匈牙利投资了10亿欧元(约合78亿元人民币)来建造动力电池和模块工厂。这项投资只是继续增加电动汽车电池生产线的一个举措。

在这方面,日本和韩国企业主要选择在世界各地投资建厂。这不仅可以通过动力电池组生产的规模效应更好地与下游客户捆绑,降低制造和运输成本,而且可以充分利用政府的优惠政策获得强有力的支持。

这次韩国三星sdi在匈牙利的投资属于同样的逻辑,是基于对客户群、成本产出和政策的综合考虑。

就客户群而言,匈牙利位于中欧腹地,靠近欧洲。其1000公里半径覆盖20个国家和5亿消费者,与欧洲市场密切相关。三星sdi的核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹、菲亚特等汽车制造商,主要集中在欧洲。

三星sdi在匈牙利建厂后,一方面可以利用其在奥地利等地的电池工厂产生协同效应;另一方面,通过与通用、奥迪、奔驰、铃木等本土跨国汽车公司以及电气设备、博世、达纳等零部件供应商的投资合作,可以从产业集群中受益,降低供应链成本。

在成本产出方面,匈牙利汽车工业基础良好,劳动力素质高,劳动力成本低。根据欧盟统计局(Eurostat)2014年的数据,匈牙利的劳动生产率为328.2%,当地最低月劳动工资为410欧元,相当于约2800元。工资远低于欧盟平均水平,劳动生产率也远高于欧盟平均水平。

在政策方面,匈牙利为电池供应商和汽车制造商提供各种激励选择。例如,与欧盟合作,以直接补贴、就业补贴和联合投资招标的形式提供财政补贴。在手工培训和就业方面,匈牙利政府还提供培训补贴,如培训补贴和车间设施补贴,以及所得税补贴。

例如,匈牙利免除了韩国三星在匈牙利的sdi工厂的税收,同时还建设了大量基础设施。此外,韩国三星sdi还可以受益于匈牙利设立的特区投资激励措施,如免除房地产税、国家行政部门的投资补贴、地方就业办公室提供的补贴以及欧盟资本援助。

三星sdi在匈牙利的投资有两个主要影响。一是动力电池企业与下游及汽车企业应进一步加强合作,降低交易成本,捆绑利益需求,提高产能利用率和技术水平。二是充分利用政府政策和环境方针,借助行政激励,增强竞争力。

值得注意的是,自今年6月以来,三星sdi在动力电池领域做出了频繁的战略安排。

2019年6月24日,陕西发展改革委官方网站披露了《三星环信(xi安)动力电池有限公司120ah锂离子动力电池生产线扩建项目节能报告审核意见》信息。

项目总投资50亿元,将建设540万台120ah锂离子动力电池生产线,540万台37ah锂离子动力电池生产线,增加221套锂离子电池生产线设备,增加一个氮气储罐和两个化油器。

三星sdi作为该公司的最大股东,此举表达了对中国动力电池市场前景及其自身实力的信心。此外,三星sdi还计划在2019年至2030年间逐步将Xi安、天安和微山的工厂转移至无锡,以加快21700块新电池的大规模生产。

在国外,2019年7月,三星sdi和瑞典沃尔沃集团宣布结成战略联盟,提供电池单元和电池模块,以满足沃尔沃集团对电动卡车的生产需求。

2019年9月,在法兰克福国际车展上,三星sdi与动力电池系统制造商akasol签署协议,为电动商用车动力系统供应锂电池电池和模块。根据协议,从2020年到2027年,三星sdi将向akasol提供总容量为13gwh的锂电池和模块。

尽管三星sdi正在积极规划,但它仍面临竞争对手、财务压力和制造技术等严峻挑战。

三星sdi的主要竞争对手是宁德时报、比亚迪、lg化学、滑雪和松下。宁德时报(Ningde Times)等作为本土企业,在政策上具有先发优势,拥有世界上最大的动力电池市场,在产品技术和成本上极具竞争力。lg Chemistry、ski等国外企业与主机厂、电池厂有着深厚的合作关系,并有着强大的产业联盟。

资本方面,三星sdi公司销售额同比增长6.9%,至2.4万亿韩元(139.8亿元人民币),营业利润同比增长2.9%,至1573亿韩元(9.2亿元人民币)。锂电池第二季度销售额为1.8万亿韩元(104.9亿元人民币),同比增长5.3%,占总收入的75%。

虽然锂电池的利润有所增加,但它占总收入的比重太大,回收期也很慢。一旦未来订单的生产能力跟不上市场,收入将受到影响,资本将面临巨大压力。

就制造技术而言,此前三星note7系列手机电池着火和爆炸引发了对制造系统、产品质量和技术水平的质疑。同时,包括宁德时代、比亚迪、松下、lg化工、滑雪板在内的中日韩顶尖电池企业的制造技术不断提高,这将影响三星sdi的市场份额。

总而言之,为了迎接挑战,三星sdi将在匈牙利投资建厂。它能否成功还需要进一步观察。

来源:盖世汽车网络

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